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华体会体育_长沙磁浮东延线计划十月开工 将直连T2、T3航站楼

  • 发布时间:2023-12-13
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  • 发布时间:2023-12-13

据8月10日公示的“长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目情况影响陈述书(收罗定见稿)”显示,长沙磁浮东延线接入长沙黄花国际机场T3航站楼项目打算在本年10月开工,2024年9月底建成通车。  长沙磁浮东延线是长沙市轨道交通收集和长株潭城际轨道网长浏城际主要构成部门,将承当长沙市区同长沙黄花机场间快速客运交换、长沙至浏阳市间城际客运量。该项目位在长沙县黄花镇,全线长4.448千米,此中高架长0.224千米,地下线长4.224千米;全线共设磁浮T2站、T3站2座车站,均为地下站,项目投资估算约27.8亿多元。  长沙磁浮快线是毗连长沙火车南站与长沙黄花国际机场的主要关键,为乘客供给平安、快速、舒服的交通出行体例,全长18.55千米,设想最高时速100千米,设车站3座,被誉为“空铁联运的超等关键”,2016年5月6日投入试运转,今朝毗连的是长沙南站和黄花机场T1航站楼。跟着黄花机场吞吐量逐年爬升,按照机场总计划,将新建T3航站楼,将来机场首要客流量也将集中在T3航站楼。  基在此,长沙磁浮东延线项目由既有磁浮线高架区间向东引出,将直连T2、T3航站楼,并可实现与在建长沙地铁6号线、计划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘,预留向浏阳延长空间。建成后,运营时候打算与长沙磁浮快线连结分歧,从早上7时至晚上11时,全天运营16小时。  (来历:湖南省当局网站 )文中内容、图片均来历在收集,若有版权问题请联系本站删除! 

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